Andreas Müller-Goldenstedt
Vorstandsmitglied Prellbock-Altona e.V. Umweltverband
Ist Herr Dr. Rüdiger Grube wieder Bahnchef?
Könnte ich fast denken, wenn ich das derzeitige heftige Zerstören von Schieneninfrastruktur zwischen Diebsteich und Langenfelde betrachte und
schmerzhaft mit ansehen muss.
Herr Grube ist fast so alt wie ich und war von 2009 bis 2017 DB-Vorstandschef und bekannt für ein rigoroser Schienen-Infrastruktur Vernichter.
Heute konnte ich aus den Fenstern von Sportspaß im 3.Stock Bahnhof Altona die Aktionen eines Hubschraubers, der Signaltechnik abbaute, beobachten.
Gestern von der Holstenkamp-Brücke:
Hektisch waren ruckzuck Schienen auf dem Überwerfungsbauwerk verschwunden.
Und das so wichtige Brückenbauwerk soll am Wochenende gesprengt werden.
Wir von Prellbock hatten fast 12 Wochen mit Appellen, Pressemitteilungen, persönlichen Briefen an Frau Evelyn Palla ( DB Konzern-Chefin ) und an Herrn Nagl ( Chef DB InfraGO AG )
und vielen öffentlichen Infos an alle Verkehrspolitiker in Hamburg und Schleswig-Holstein davor gewarnt :
„Keine Vernichtung von Schieneninfrastruktur, kein Abbau von sogenannten Jokergleisen.“
Gerade Frau Palla hatte ja eine Initiative gestartet: „Jokergleise erhalten, Infrastruktur auf der Schiene nicht abbauen.“
Nun wird im Windschatten der Sternbrücken-Caos „einfach auf die Tube gedrückt“.
>> Weg mit Schienen, Signalen, Überwerfungsbauwerk<<
Haben wir als Prellbock Altona nun verloren?
Eine Niederlage ist es, aber sie hat noch weitere Medaillenseiten, die erhebliche Auswirkungen haben können:
Der Hamburger Hauptbahnhof, Fernbahnhof Dammtor und selbst Bahnhof Harburg werden es spüren.
Und erst recht der Mega-Bahnknoten Hamburg.
Zur Zeit 240 Millionen Menschen im Jahr ( steigend ), die im Großraum Hamburg die Bahn nutzen.
Eine kleine Störung und das System Fern -und Regionalbahn in Hamburg hat eine Lungenentzündung oder sogar Herzstillstand.
Ich selbst lasse mich nicht entmutigen!
Noch ist ein Diebsteichbahnhof zwischen Friedhof und Industrie und Handelsbetriebe nicht gebaut und die hartnäckigen Macher wissen überhaupt nicht,
wie dieser Bahnhof aussehen wird, was wird das kosten? Welche Auswirkungen wird die Finanzkrise im Bund, bei der Bahn und in Hamburg haben?
Bahnhof mit Hundehütte oder wie ?
Bahnhof mit Pommes-Container und Fahrkartenautomat.
Bahnhof ohne Autoreisezuganlage ?
Im Juli und August 2026 ist das erst der Anfang.
Wenn Diebsteich gebaut wird, werden mehrere Jahre Diebsteich zum heftigen Stör -und Nadelöhr
Leidtragende sind vor allem Urlaubsreisende Richtung Ost- und Nordsee, Skandinavien.
Pendler aus dem Hamburger Umland.
Wir haben diesen Slogan:
„Besser, Billiger, Umweltverträglich“ : Einfach den jetzigen Bahnhof Altona erhalten und modernisieren.
Mehr Heute am 22.07.2026 ab 17.30 Uhr am S-Bahnhopf Diebsteich.
Prellbock Altona Jour-Fixe mit unserer Pressekonferenz
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