Keine Hochhaustürme am Diebsteich
Presseerklärung der Bürgerinitiative Prellbock Altona zum Entscheid des Investorenwettbewerbs
Schmierenkomödie zwischen Senat, DB AG, und den Investoren Haspa und Procom
Senat und DB AG drücken auf die Tube, um ihr
Presseerklärung der Bürgerinitiative Prellbock Altona zum Entscheid des Investorenwettbewerbs
Senat und DB AG drücken auf die Tube, um ihr
Jenseits von Flugblättern, die häufig Argumente sprachlich zuspitzen müssen, hat die Bürgerinitiative eine knapp gehaltenen Broschüre erstellt, in der die wesentlichen fachlichen Argumente noch einmal prägnant zusammengefasst sind.
Bürgerinitiative Prellbock Altona
Veranstaltung vom 27.02.2017 im Kollegiensaal des Altonaer Rathauses
Podiumsteilnehmer*innen
Siri Keil, Moderation,
Eberhard Happe, Bahndirektor a.D.,
Martin Huber, Leiter Amt für Verkehr,
Frank Weiterlesen...
Herzlichen Dank an Susanne und Rainer für die tollen Bilder Weiterlesen...
Sehr geehrter Herr Bürgermeister Scholz,
würde der Bezirk Altona zu Schleswig-Holstein oder gar zu Dänemark gehören, bräuchten wir Ihnen diesen Brief nicht zu schreiben. Der Bezirk Altona gehört aber seit
Vom 4. Oktober, 9:30 Uhr bis zum 10. Oktober werden im Auditorium der Katholischen Akademie Hamburg, Herrengraben 4, 20459 Hamburg, die Einwendungen gegen das Planfeststellungsverfahren erörtert. Die Behörde für Weiterlesen...
Schließung Bahnhof Hamburg‐Altona – Der Megadeal zwischen Spekulanten und dem Senat: Zwei Hochhaustürme am Diebsteich als Bahnhof
In der Sitzung des Bezirksplanungsausschusses am 7.9. ließ die Vertreterin der Weiterlesen...
Auf Einladung der Bürgerinitiative Prellbock Altona haben knapp 250 Hamburger Bürgerinnen und Bürger an der offenen Bürgeranhörung teilgenommen. Bahnexperten und Politiker haben die momentanen Pläne der Bahn und des Hamburger Weiterlesen...
Seit einem Jahr fordert die Bürgerinitiative „Prellbock – Altona – Unser Bahnhof bleibt, wo er ist“ die Öffentlichkeit umfassend an den Planungen zu beteiligen. Bahn und Stadt interessiert das herzlich Weiterlesen...
-> Fern- und Regionalbahnhöfe gehören in ein urbanes, zentrales Umfeld, so wie der jetzige Bahnhof Altona.
Für das Empfangsgebäude des neuen Fernbahnhofs soll eine eigenständige, von der Stadt verantwortete Immobilienentwicklung realisiert Weiterlesen...
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